洞察钛界，钛有深度

　　作为全球钛材产量第一的“中国钛谷”，宝鸡钛产业正经历一场深刻的转型变革。面对传统加工占比超70%、高端产品稀缺、行业开工率不足的严峻挑战，当地通过政策引导、技术攻坚、生态构建三维发力，推动产业从“规模领先”向“价值引领”跨越，一批高端化、智能化、国际化转型成果加速落地。

　　产量冠绝全国转型迫在眉睫

　　宝鸡钛产业聚集600余家相关企业，钛材加工量占全国65%、全球20%以上，2024年产业产值增速达9.7%，出口额突破20.6亿元，连续多年稳居全球钛材生产核心区。但光鲜数据背后，结构性矛盾日益突出：工业级纯钛材等低端产品占比偏高，航空航天、医疗等高附加值产品占比曾不足5%，与“中国钛谷”的战略定位严重不符。

　　“低端产能无序扩张导致开工率不足，而航空级海绵钛、大规格钛锻件等高端领域却存在供给缺口。”宝鸡市经济合作局相关负责人坦言，这种“低端过剩、高端短缺”的畸形格局，让产业陷入“产量高但利润薄”的发展困境，转型突围已刻不容缓。

　　政策精准滴灌破解转型瓶颈

　　针对产业痛点，宝鸡市早在2022年便出台《钛及钛合金产业链高质量发展行动方案》，启动产业提升“六大工程”，明确“1151”发展目标——钛材加工能力达10万吨、集群总产值突破1000亿元、培育5家上市企业、引进100名高层次人才。财政支持力度持续加码，每年设立5亿元工业发展专项资金，其中超30%定向投向深加工领域，对引进高端设备、开发终端产品的企业给予最高500万元补贴及税收减免。

　　在土地要素保障方面，当地推行工业用地长期租赁、先租后让等灵活供应模式，允许研发、中试设施按规定单独核算用地指标，为企业技术升级降低成本。“政策红利让我们敢于加大投入，仅数字化生产线项目就获得300万元补贴。”宝鸡永盛泰钛业总经理文锐表示，政府的精准支持为企业转型注入了“强心剂”。

　　企业勇当先锋高端赛道突围

　　龙头企业率先发力，扛起转型大旗。作为行业领军者的宝钛股份，深度绑定商业航天、深海装备等高端场景，已锁定未来三年超50亿元商业航天订单，为朱雀三号火箭、长征系列火箭供应核心钛合金部件，同时拿下中船集团12亿元深海装备订单，产品覆盖“奋斗者号”后续型号及深海空间站结构件。在民用航空领域，其为C919大飞机供应60%的机身钛材，随着商飞2026年产能提升至150架，年贡献营收将达9.6亿元。

　　技术创新成为突围核心动力。宝钛股份投资5657万元建设的钛合金3D打印中试产线进展超70%，预计2026年6月投产，自主研发的3D打印钛粉打破国际垄断，材料利用率从传统锻造的10%飙升至85%以上。永盛泰钛业投资3.17亿元建设的宇航级钛合金锻造数字化生产线，核心设备7000吨快锻机即将完成安装，达产后每年可新增7000吨高端钛锻件产能，年产值超8亿元。截至2024年底，宝鸡高端钛材产品占比已从5%提升至18%，成功摆脱低端价格战泥潭。

　　生态协同发力构筑发展高地

　　产业转型离不开生态支撑。宝鸡钛谷交易平台于2025年6月正式上线，吸引300余家规上企业、50余名行业专家入驻，实现交易、技术、金融等“一站式”服务。陕西机电职业技术学院成立钛产业学院，实施“一馆一院一平台四基地”工程，定向培养精密加工技能人才，构建“招生—培养—就业”闭环。

　　国际合作持续深化，作为中国国际钛产业博览会永久会址，宝鸡已吸引俄罗斯、德国等多国企业参会，首届“中国—独联体钛工业发展论坛”成功举办并形成常态化交流机制。企业国际化步伐加快，宝钛股份通过NASA宇航标准认证，与波音、空客等建立长期合作，宝鸡钛产品已出口至20多个国家和地区。

　　“我们正推动产业实现‘三个转变’：从产量第一向质量第一、从低端加工向高端制造、从产业集群向创新生态。”宝鸡市钛产业专班负责人表示，到2030年，当地将力争高端钛材占比突破30%，总产值跃升至1000亿元，让“中国钛谷”真正成为全球钛产业高端制造中心和创新策源地，在世界新材料竞技场上擦亮“宝鸡名片”。

　　（作者简介：常建国，知名媒体人，曾任中国产经新闻报陕西记者站站长，人民日报海外网加拿大频道执行总编，长期关注和研究中国钛产业的发展）